{"id":61876,"date":"2025-11-17T08:00:00","date_gmt":"2025-11-17T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/?p=61876"},"modified":"2025-11-10T15:12:56","modified_gmt":"2025-11-10T13:12:56","slug":"hur-trek-sahkopyora-fungerar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/kuinka-trek-sahkopyora-toimii\/","title":{"rendered":"Hur fungerar en Trek elcykel?"},"content":{"rendered":"<p>Treks elcykel drivs av ett elektriskt assistanssystem som hj\u00e4lper dig att trampa med hj\u00e4lp av en elmotor. N\u00e4r du trampar k\u00e4nner sensorer av din r\u00f6relse och aktiverar motorn s\u00e5 att den ger extra kraft f\u00f6r att driva cykeln fram\u00e5t. Det \u00e4r inte ett helelektriskt fordon, men ett assistanssystem som g\u00f6r det l\u00e4ttare att cykla, s\u00e4rskilt i backar och motvind. Batteriet driver motorn och du kan justera assistansniv\u00e5n s\u00e5 att den passar dina behov.<\/p>\n<h2>Vad \u00e4r en Trek elcykel med elektriskt assistanssystem?<\/h2>\n<p>Treks elektriska assistanssystem \u00e4r en intelligent kombination av motor, batteri och sensorer som arbetar tillsammans f\u00f6r att st\u00f6dja din trampning. N\u00e4r du b\u00f6rjar trampa k\u00e4nner sensorerna av din kraft och cykelns r\u00f6relser, varp\u00e5 motorn aktiveras f\u00f6r att ge extra kraft. Systemet f\u00f6rst\u00e4rker din trampning, men ers\u00e4tter den inte helt och h\u00e5llet.<\/p>\n<p>I praktiken inneb\u00e4r detta att <strong>Det \u00e4r alltid n\u00f6dv\u00e4ndigt att trampa<\/strong> f\u00f6r att f\u00e5 hjulet i r\u00f6relse. Elmotorn startar inte bara med gaspedalen eller en knapptryckning, utan den reagerar p\u00e5 dina trampr\u00f6relser. Ju mer du trampar, desto mer kommer motorn att hj\u00e4lpa dig enligt den assistansniv\u00e5 du v\u00e4ljer.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/marke\/vandring\/?srsltid=AfmBOoo8H3VHrDHHNaB-IRS_9GTYoAJuTGUHx4-mylyNQ6al1PMlVOst\">Trek om elcyklar<\/a> Vanligtvis anv\u00e4nds en mittmotor eller en bakmotor. Mittmotorn \u00e4r placerad i mitten av hjulet n\u00e4ra pedalerna, vilket ger en balanserad k\u00e4nsla. Sensorer m\u00e4ter kontinuerligt pedalkraft, pedalhastighet och hjulhastighet f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla den mest naturliga och bekv\u00e4ma assistansen.<\/p>\n<h2>Hur fungerar Treks elcykelmotor och batteri tillsammans?<\/h2>\n<p>Motorn och batteriet utg\u00f6r k\u00e4rnan i Treks elcykel, d\u00e4r batteriet fungerar som energik\u00e4lla och motorn omvandlar den elektriska energin till mekanisk kraft. Batteriet levererar likstr\u00f6m till motorn, som roterar antingen cykelns centralaxel eller nav, beroende p\u00e5 vilken typ av motor som anv\u00e4nds. Detta partnerskap \u00e4r optimerat f\u00f6r att ge effektiv och smidig assistans under alla k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<p>Treks elcyklar har vanligtvis <strong>flera niv\u00e5er av assistans<\/strong>, som du kan justera via displayen p\u00e5 joysticken. Eco-l\u00e4get ger l\u00e4tt assistans och maximerar batteritiden, medan Turbo- eller Boost-l\u00e4get ger dig maximal kraft i backar och under kr\u00e4vande f\u00f6rh\u00e5llanden. Medelniv\u00e5er som Tour eller Normal l\u00e4mpar sig v\u00e4l f\u00f6r normal vardagsk\u00f6rning.<\/p>\n<p>Batteriets livsl\u00e4ngd beror i h\u00f6g grad p\u00e5 vilken assistansniv\u00e5 du v\u00e4ljer. I Eco-l\u00e4get kan du k\u00f6ra upp till 100-150 kilometer p\u00e5 en enda laddning, medan r\u00e4ckvidden vid maximal effekt kan vara 40-70 kilometer. R\u00e4ckvidden p\u00e5verkas ocks\u00e5 av terr\u00e4ng, k\u00f6rstil och cykelns totalvikt.<\/p>\n<p>Det \u00e4r enkelt att ladda batteriet. Du kan antingen ladda batteriet p\u00e5 cykeln eller koppla bort det och ladda det inomhus. En full laddning tar normalt 3-6 timmar beroende p\u00e5 batteriets storlek. Moderna litiumjonbatterier klarar hundratals laddningscykler utan betydande kapacitetsf\u00f6rlust.<\/p>\n<h2>Vad \u00e4r skillnaden mellan att cykla p\u00e5 en vanlig cykel och en Trek elcykel?<\/h2>\n<p>Den st\u00f6rsta skillnaden mellan en vanlig cykel och en Trek elcykel \u00e4r att k\u00f6rupplevelsen \u00e4r s\u00e5 enkel. Elassistansen g\u00f6r det mycket l\u00e4ttare att trampa, s\u00e4rskilt i uppf\u00f6rsbackar, i motvind och i kurvor. Det k\u00e4nns som om man alltid har motvind, \u00e4ven n\u00e4r man cyklar i uppf\u00f6rsbackar. Du beh\u00f6ver fortfarande trampa, men det kr\u00e4ver mindre fysisk anstr\u00e4ngning.<\/p>\n<p>I praktiken <strong>eltill\u00e4gget aktiveras omedelbart<\/strong>, n\u00e4r du b\u00f6rjar trampa. Detta g\u00f6r utfarter fr\u00e5n h\u00e5llplatser och trafikljus smidiga och s\u00e4kra. Du beh\u00f6ver inte kliva ur sadeln i uppf\u00f6rsbackar och \u00e4ven l\u00e5nga cykelturer k\u00e4nns bekv\u00e4mare eftersom du inte blir tr\u00f6tt lika l\u00e4tt.<\/p>\n<p>K\u00f6rergonomin f\u00f6rb\u00e4ttras eftersom du kan v\u00e4lja en mer avslappnad pedalhastighet tack vare den elektriska assistansen. Det inneb\u00e4r mindre belastning p\u00e5 leder och ryggrad. Du kan ocks\u00e5 justera assistansniv\u00e5n efter situationen, s\u00e5 att du kan f\u00e5 lite motion om du vill, men du kan ocks\u00e5 l\u00e4tta p\u00e5 pedalerna om du beh\u00f6ver.<\/p>\n<p>Men att cykla p\u00e5 en elcykel betyder inte att du sitter stilla utan att r\u00f6ra dig. Det \u00e4r alltid n\u00f6dv\u00e4ndigt att trampa f\u00f6r att flytta cykeln, och du kan best\u00e4mma hur mycket du vill \u00f6va genom att v\u00e4lja l\u00e4mplig assistansniv\u00e5.<\/p>\n<h2>Kan jag cykla p\u00e5 en Trek elcykel utan elassistans?<\/h2>\n<p>Ja, en Trek elcykel kan k\u00f6ras helt utan elassistans. Du kan st\u00e4nga av assistansen via displayen eller v\u00e4lja noll assistansniv\u00e5, vilket g\u00f6r att cykeln fungerar som en vanlig cykel. Den h\u00e4r funktionen \u00e4r anv\u00e4ndbar i m\u00e5nga situationer, t.ex. f\u00f6r att spara batteri, motionera eller n\u00e4r batteriet tar slut mitt under en cykeltur.<\/p>\n<p>Utan elassistans k\u00e4nns en Trek elcykel lite tyngre \u00e4n en vanlig cykel eftersom motorn, batteriet och den f\u00f6rst\u00e4rkta ramen \u00f6kar vikten. En elcykel v\u00e4ger normalt 20-25 kg, j\u00e4mf\u00f6rt med 10-15 kg f\u00f6r en vanlig cykel. Den h\u00e4r <strong>den extra vikten k\u00e4nns s\u00e4rskilt i backarna<\/strong> och acceleration.<\/p>\n<p>Motorn orsakar ocks\u00e5 ett litet motst\u00e5nd n\u00e4r den inte anv\u00e4nds. Detta motst\u00e5nd \u00e4r dock relativt l\u00e5gt i moderna system och det \u00e4r mycket l\u00e4tt att trampa p\u00e5 plan mark utan assistans. F\u00f6r m\u00e5nga k\u00e4nns en Trek elcykel utan assistans som en lite tyngre hybridcykel.<\/p>\n<p>Situationer d\u00e4r det \u00e4r klokt att st\u00e4nga av assistansen \u00e4r t.ex. korta resor d\u00e4r du vill spara batteri till en l\u00e4ngre resa eller tr\u00e4ningssituationer d\u00e4r du vill ha mer fysisk anstr\u00e4ngning. \u00c4ven om det skulle uppst\u00e5 ett tekniskt fel eller om batteriet skulle ta slut kan du forts\u00e4tta din resa genom att trampa, \u00e4ven om det kr\u00e4ver mer anstr\u00e4ngning \u00e4n p\u00e5 en vanlig cykel.<\/p>\n<p>Trek-elcykelns m\u00e5ngsidighet g\u00f6r den till ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r b\u00e5de vardagspendling och motion. Du kan best\u00e4mma hur mycket elektrisk assistans du vill anv\u00e4nda p\u00e5 varje tur och \u00e4ndra assistansniv\u00e5n under turen f\u00f6r att passa dina behov. Denna flexibilitet g\u00f6r cyklingen njutbar under alla f\u00f6rh\u00e5llanden och p\u00e5 alla konditionsniv\u00e5er.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii \u00e4lykk\u00e4\u00e4ll\u00e4 s\u00e4hk\u00f6avustusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, jossa moottori, akku ja anturit tukevat polkemistasi. Kun poljet, anturit tunnistavat liikkeesi ja aktivoivat moottorin tuottamaan lis\u00e4voimaa. Voit s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 avustustasoa Eco-tilasta Turbo-tilaan tarpeidesi mukaan, ja kantama vaihtelee 40-150 kilometriin. S\u00e4hk\u00f6avustus tekee m\u00e4et ja vastatuulet vaivattomiksi, mutta polkeminen on aina v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. Voit my\u00f6s ajaa py\u00f6r\u00e4\u00e4 ilman avustusta kuin tavallista py\u00f6r\u00e4\u00e4. [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/kuinka-trek-sahkopyora-toimii\/\">L\u00e4s mer \u2026<span class=\"screen-reader-text\"> from Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-61876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii? - VM Sport<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opi miten Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n moottori, akku ja anturit toimivat yhdess\u00e4. Selvit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6avustusj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaperiaate ja ero tavalliseen py\u00f6r\u00e4\u00e4n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii? - VM Sport\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Opi miten Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n moottori, akku ja anturit toimivat yhdess\u00e4. Selvit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6avustusj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaperiaate ja ero tavalliseen py\u00f6r\u00e4\u00e4n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/hur-trek-sahkopyora-fungerar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VM Sport\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Vmsport.fi\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-17T06:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sami\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sami\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sami\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d629b8c3352fb47c18d068e59e0f4adc\"},\"headline\":\"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii?\",\"datePublished\":\"2025-11-17T06:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/\"},\"wordCount\":889,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Ajankohtaista\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/\",\"name\":\"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii? - VM Sport\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-11-17T06:00:00+00:00\",\"description\":\"Opi miten Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n moottori, akku ja anturit toimivat yhdess\u00e4. Selvit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6avustusj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaperiaate ja ero tavalliseen py\u00f6r\u00e4\u00e4n.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/en\\\/how-the-trek-sahkopyora-works\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ajankohtaista\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/category\\\/ajankohtaista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/\",\"name\":\"Vmsport\",\"description\":\"Kaikki py\u00f6r\u00e4ilyyn yhdest\u00e4 paikasta\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#organization\",\"name\":\"Vmsport\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/vm_sport_RGB_horisontal-e1734526017575.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/vm_sport_RGB_horisontal-e1734526017575.png\",\"width\":668,\"height\":85,\"caption\":\"Vmsport\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Vmsport.fi\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/vmsport\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kehitys.vmsport.fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d629b8c3352fb47c18d068e59e0f4adc\",\"name\":\"Sami\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hur fungerar en elcykel fr\u00e5n Trek? - VM Sport","description":"L\u00e4r dig hur motorn, batteriet och sensorerna p\u00e5 en Trek elcykel fungerar tillsammans. Ta reda p\u00e5 hur det elektriska assistanssystemet fungerar och hur det skiljer sig fr\u00e5n en vanlig cykel.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii? - VM Sport","og_description":"Opi miten Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n moottori, akku ja anturit toimivat yhdess\u00e4. Selvit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6avustusj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaperiaate ja ero tavalliseen py\u00f6r\u00e4\u00e4n.","og_url":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/hur-trek-sahkopyora-fungerar\/","og_site_name":"VM Sport","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Vmsport.fi\/","article_published_time":"2025-11-17T06:00:00+00:00","author":"Sami","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Sami","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/"},"author":{"name":"Sami","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#\/schema\/person\/d629b8c3352fb47c18d068e59e0f4adc"},"headline":"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii?","datePublished":"2025-11-17T06:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/"},"wordCount":889,"publisher":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#organization"},"articleSection":["Ajankohtaista"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/","url":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/","name":"Hur fungerar en elcykel fr\u00e5n Trek? - VM Sport","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#website"},"datePublished":"2025-11-17T06:00:00+00:00","description":"L\u00e4r dig hur motorn, batteriet och sensorerna p\u00e5 en Trek elcykel fungerar tillsammans. Ta reda p\u00e5 hur det elektriska assistanssystemet fungerar och hur det skiljer sig fr\u00e5n en vanlig cykel.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/en\/how-the-trek-sahkopyora-works\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ajankohtaista","item":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/category\/ajankohtaista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kuinka Trek s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 toimii?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#website","url":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/","name":"Vmsport","description":"Allt p\u00e5 ett st\u00e4lle f\u00f6r cykling","publisher":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#organization","name":"Vmsport","url":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/vm_sport_RGB_horisontal-e1734526017575.png","contentUrl":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/vm_sport_RGB_horisontal-e1734526017575.png","width":668,"height":85,"caption":"Vmsport"},"image":{"@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Vmsport.fi\/","https:\/\/www.instagram.com\/vmsport\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/#\/schema\/person\/d629b8c3352fb47c18d068e59e0f4adc","name":"Sami"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61876\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kehitys.vmsport.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}